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Seguro de coche eléctrico: cuánto cuesta y qué debe cubrir

A terceros, asegurar un eléctrico cuesta casi lo mismo que un gasolina: desde unos 131 € al año. A todo riesgo sale de media un 36 % más caro que un gasolina comparable (OCU, mayo de 2026), y para un mismo coche el precio va de 544 a 2.934 € según la aseguradora. Comparar varias ofertas es lo que más ahorra.

Actualizado: septiembre de 2026

Cuánto cuesta según la cobertura

CoberturaPrecio al añoQué cubre
Tercerosdesde 131 €Daños que causes a otros
Terceros ampliadodesde 160 €Además lunas, robo, incendio y asistencia
Todo riesgo con franquicia221 a 313 €Además daños propios, pagando tú la franquicia
Todo riesgo sin franquiciadesde 348 €Todos los daños propios

Precios de partida para coches eléctricos publicados por Rastreator. Tu precio depende de tu edad, tu código postal, tus años de carné y el modelo: en un coche de gama media-alta puede ser bastante más alto.

La OCU comparó en mayo de 2026 nueve pólizas a todo riesgo para un Tesla Model 3, un híbrido enchufable, un híbrido y un gasolina de precio parecido. Para el eléctrico, el todo riesgo sin franquicia costaba entre 544 y 2.934 € al año según la compañía, y con una franquicia de 300 €, entre 274 y 745 €. El híbrido, enchufable o no, salía un 20 % más caro que el gasolina.

Por qué el todo riesgo es más caro

  • La reparación. Reparar un eléctrico tras un siniestro cuesta un 23,2 % más que un gasolina o diésel según BCA Expertise, que analizó 2,7 millones de siniestros. En 2022 la diferencia era del 13,7 %.
  • La batería. Si un golpe fuerte la daña, a menudo no se repara sino que se cambia, y en coches de mucha autonomía puede costar hasta 15.000 €. Eso hace más probable que la aseguradora declare el coche siniestro total.
  • El peso y los talleres. Un eléctrico pesa más, así que los golpes causan más daño, y no todos los talleres pueden trabajar con alta tensión.

A terceros no pasa lo mismo, porque esa póliza no paga los daños de tu propio coche.

Qué debe cubrir la póliza de un eléctrico

  • Batería. Que esté incluida en daños propios, incendio y robo. Ningún seguro cubre la pérdida de capacidad con el uso: eso es cosa de la garantía del fabricante.
  • Cable de carga. Mira si está cubierto el robo o el daño cuando está fuera del coche, por ejemplo en un cargador de la calle, y con qué límite.
  • Cargador de casa. El wallbox solo está cubierto si contratas la garantía de punto de recarga doméstico o si lo incluye tu seguro de hogar. Busca daños eléctricos y sobretensiones.
  • Asistencia sin carga. Que, si te quedas sin batería, te remolquen hasta un punto de recarga que funcione y no solo hasta tu casa o un taller.

Qué cobertura elegir

Con un eléctrico nuevo, lo sensato los primeros años suele ser un todo riesgo con franquicia: protege la batería sin pagar el precio del todo riesgo completo. Recuerda que, si has cobrado el Programa Auto+, tienes que mantener el coche a tu nombre al menos dos años. Cuando el coche pierde valor, un terceros ampliado suele compensar más.

Cómo pagar menos

  1. Pide al menos tres presupuestos: para el mismo coche la diferencia entre compañías puede ser de cinco veces.
  2. Prueba con una franquicia de 300 €: en el estudio de la OCU bajaba el precio máximo de 2.934 a 745 €.
  3. No pagues dos veces por el cargador: si tu seguro de hogar ya lo cubre, no añadas esa garantía al del coche.
  4. Suma el seguro al comparar costes. Nuestra calculadora eléctrico vs gasolina no lo incluye, así que añade la diferencia de primas al resultado.

Aunque el seguro suba algo, un eléctrico suele recuperarlo en energía y talleres: mira cuánto ahorras en coste de recarga y en mantenimiento.

Preguntas frecuentes

¿Un coche eléctrico necesita un seguro especial?

No. El seguro obligatorio y las modalidades (terceros, terceros ampliado y todo riesgo) son las mismas que en un coche de gasolina. Lo que cambia es que conviene revisar cómo cubre la póliza la batería, el cable de carga y el cargador de casa.

¿El seguro cubre la batería si pierde capacidad o se avería?

No. El seguro cubre daños súbitos a la batería por accidente, incendio o robo según la modalidad contratada. La pérdida de capacidad con los años y las averías internas las cubre la garantía del fabricante, no el seguro.

¿Está asegurado el wallbox de casa?

Solo si la póliza del coche incluye una garantía de punto de recarga doméstico o si lo cubre el seguro de hogar o de la comunidad. Comprueba que incluya daños eléctricos y sobretensiones.

¿Es más caro asegurar un eléctrico que un gasolina?

A terceros la diferencia es pequeña. A todo riesgo, la OCU calculó en mayo de 2026 que un eléctrico cuesta de media un 36 % más que un gasolina comparable, sobre todo por el coste de reparar o cambiar la batería tras un golpe.

Fuentes

  • OCU · El seguro a todo riesgo de un eléctrico cuesta un 36 % más que el de uno de gasolina (18 de mayo de 2026)
  • Rastreator · Seguro para coche eléctrico: cuánto cuesta y qué cubre
  • Híbridos y Eléctricos · Reparar un eléctrico cuesta un 23 % más (estudio BCA Expertise)
  • Motor16 · Qué cubre el seguro de coche eléctrico: batería, cable de carga y wallbox
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